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易车讯 12月13日，深圳发布公众号发文示意，深圳本年汽车总产量预测超280万辆，有望再夺“中国汽车第一城”桂冠。此外，本年深圳新能源汽车产量较前年增多超100万辆。

数据领略，2023年深圳市新能源汽车产量达到173.3万辆，位居寰球城市首位。本年11月14日，我国新能源汽车年产量初次冲突1000万辆国产情色，其中深圳占比近1/5。只是4天后，在深汕比亚迪汽车工业园，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的全新里程碑，金发美女亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑。从数据上看，前年深圳以173.3万辆的产量初次踏进“中国新能源汽车第一城”，本年总产量预测超280万辆，有望再夺“中国汽车第一城”桂冠。

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中国(深圳)轮廓斥地有计划院财税营业与产业发展有计划中心主任韦福雷示意，汽车产业加速电动化后，传统汽车城燃油车的产量和销量出现大幅缩减。本年，深圳新能源汽车产量较前年增多超100万辆。现在，深圳智能网联汽车产业链上企业已非常2400家，其中，自动驾驶关系企业约1400家，寰球名按次一。

在哄骗场景上，深圳已初步齐备功能型无东说念主车常态化、多元化场景运营试点。放弃2024年上半年，深圳累计盛开测试示范说念路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车披发说念路测试及示范哄骗奉告书1037张。

本年6月，寰球9个连合体获准开展智能网联汽车准入和出发通行试点，比亚迪和东潮出行入围，随后深圳再次被列入智能网联汽车“车路云一体化”哄骗试点城市，不仅为深圳汽车产业升级提供了发展标的，也为深圳智能化无东说念主驾驶程度加速打下了基础。

现在，深圳仍是构建了囊括整车、能源电板、电机电控、智能座舱、自动驾驶、充电基础措施、汽车后市集等畛域的完好产业链，造成龙头带动，产业链供应链高度协同的产业生态圈。

深圳市新能源汽车产业办公室主任黄鸣示意：“深圳正加速诞生‘海、陆、空、铁’外洋性轮廓交通输送收罗和物流体系，助力寰球新能源汽车‘走出去’‘卖寰球’。”